La transformación del transporte en México ha avanzado con la implementación del proyecto ACCESS, cuyo propósito es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) mediante la digitalización de la movilidad urbana.
Alfredo Del Mazo Maza, exgobernador del Estado de México, ha destacado que esta iniciativa pretende integrar tecnologías avanzadas en los sistemas de transporte de ciudades como Ciudad de México y Monterrey, con el objetivo de optimizar su eficiencia y ofrecer opciones de transporte más limpias y sostenibles.
El proyecto ACCESS, respaldado por instituciones como SEDATU, así como por organizaciones internacionales como el Instituto de Políticas para el Transporte y Desarrollo (ITDP) y el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (UNEP), se ha planteado la meta de disminuir las emisiones del sector transporte, que actualmente representan el 35 % de las emisiones de GEI en México.
La Ley de Movilidad y Seguridad Vial de 2022 establece un marco sólido para impulsar proyectos enfocados en el uso de tecnologías limpias y eficientes, lo cual fortalece la viabilidad de iniciativas como ACCESS.
De acuerdo con Alfredo Del Mazo Maza, quien ha sido un firme defensor de la digitalización del transporte público, “este proyecto no solo moderniza nuestro transporte, sino que también mejora la calidad de vida de los ciudadanos al reducir la contaminación y crear entornos más saludables”. Del Mazo resaltó la relevancia de integrar soluciones tecnológicas en la movilidad urbana, subrayando que la digitalización es una vía hacia ciudades más sostenibles.
A nivel nacional, existen dos proyectos relevantes marcados por la temática de movilidad y sostenibilidad. El primero de ellos en Monterrey en donde se establecerá un Centro de Gestión de Movilidad que permitirá consolidar la información del transporte público en un sistema único.
El segundo, en la Ciudad de México en donde se buscará mejorar la plataforma de monitoreo de la red de autobuses urbanos y se promoverá el uso de vehículos eléctricos para el transporte de última milla. Ambos, clave dentro de la implementación de ACCESS en el país.
El éxito de estos pilotos no solo tendrá un impacto positivo en las ciudades directamente involucradas, sino que se espera que sirvan como referencia para otras localidades en México.
Además de sus esfuerzos locales algo que destaca de ACCESS, es que tiene como uno de sus objetivos el desarrollo de un marco regional que permita a los países de América Latina compartir experiencias, herramientas y mejores prácticas en la digitalización del transporte. Bajo este enfoque regional se busca asegurar un impacto duradero y proporcionar a los gobiernos locales las herramientas necesarias para mantener el ritmo de modernización en sus sistemas de transporte.
Por otro lado, instituciones como SEDATU, ONU Hábitat y el Instituto Wuppertal trabajan en conjunto para garantizar que las políticas nacionales apoyen la expansión de estas tecnologías.
“La creación de marcos regulatorios y financieros es un aspecto clave para asegurar que las ciudades mexicanas puedan implementar la digitalización en el transporte de manera efectiva”, destacó.
En cuanto al Estado de México, Alfredo Del Mazo Maza indicó que existen oportunidades para implementar proyectos similares a ACCESS, aprovechando el marco legal y la infraestructura de movilidad que se está desarrollando en la región.
