CDMX

Metro tendría lugar exclusivo para discapacitados y adultos mayores

A propuesta de la diputada de Morena, Leonor Gómez Otegui, del Congreso capitalino, en el Metro de la Ciudad de México se busca que los adultos mayores y personas con discapacidad reciban atención prioritaria a la hora de buscar un asiento durante su trayecto.

Es decir,  la posibilidad de que el primer vagón sea exclusivo para discapacitados y personas mayores.

“Yo quiere pedirles a todos los diputados y diputadas presentes que conformamos este Congreso que votemos a favor del presente punto de acuerdo. Recuerden que una discapacidad también se puede adquirir. Además la población de la Ciudad de México en 20 años estará conformada mayoritariamente por personas mayores y simplemente nos estamos preparando y previniendo para lo que muy pronto ocurrirá”, señaló.

Primer vagón podría ser exclusivo para mayores y discapacitados

La morenista insistió que la propuesta busca velar por el bienestar de los adultos mayores y personas discapacitadas. Argumentó que los usuarios no tienen la costumbre de ceder el asiento a quienes más lo necesitan, especialmente si es un hombre.

Actualmente, el Metro cuenta únicamente con una sección exclusiva para mujeres, así como asientos exclusivos para la tercera edad, discapacitados o embarazadas.

En casa vagón, hay cuatro asientos reservados. Cuando un usuario se encuentra sentado, los ancianos y discapacitados tienen el derecho de solicitar el lugar.

De acuerdo con información de la ENO, durante el primer trimestre de 2022 México registró un total de 18 millones de personas con 60 años o más, lo que equivale al 14 por ciento de la población. El 59 por ciento de estas personas estaban casadas o vivían con su pareja en unión libre y el 24 por ciento era viuda.

El Consejo Nacional de Población (CONAPO) estima que para 2050 habrá un 22 por ciento más de adultos mayores.

Advierte que este fenómeno ocurrirá de manera similar en gran parte del mundo, en donde las generaciones actuales “están a punto de convertirse en una de las transformaciones más significativas del siglo XXI”.

EDITORIAL

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