CDMX

Habrá nuevas rutas de transporte en CDMX por Mundial

A siete meses del inicio del Mundial de 2026, la CDMX impulsa una renovación histórica de su movilidad eléctrica y de la imagen de sus rutas de transporte.

Durante la presentación del plan nacional rumbo al torneo, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció que la ciudad acelerará obras que serán permanentes “en beneficio de la ciudadanía”.

Brugada, junto con los gobernadores de Jalisco y Nuevo León, presentó los avances en movilidad, seguridad y otros rubros clave hacia el Mundial 2026.

Sheinbaum informó que el Gobierno de México destinará cerca de 2 mil millones de pesos a cada una de las entidades sede del torneo para infraestructura de transporte y movilidad.

En el caso de la CDMX, los recursos se enfocarán en proyectos como la Línea 2 del Metro y otras obras prioritarias para la ciudad rumbo al Mundial.

La jefa de Gobierno también detalló el plan de la CDMX para la Copa Mundial de la FIFA. Presentó las nuevas rutas de transporte con imagen renovada.

Movilidad

Detalló que, como parte de la nueva movilidad rumbo al Mundial 2026, se desplegarán rutas de transporte con identidad propia. Inspiradas en fauna endémica y figuras históricas del país.

Ruta del Chapulín: el nuevo trolebús que conectará Chapultepec con Ciudad Universitaria. Se espera que atienda a 90 mil usuarios al día.

Tren Ligero El Ajolote: conecta Tasqueña con Xochimilco y renueva su imagen con ajolotes morados y rosas. Además de incluir la mascota de CDMX para el Mundial: un ajolote futbolero con penacho. Atenderá a 220 mil usuarios diarios.

Ruta de las Heroínas Indígenas: nueva línea de electromovilidad del Centro Histórico, que rinde homenaje a mujeres fundamentales para la historia del país. Se prevé que la usen 2 mil 900 personas al día.

Rutas de los animales silvestres de los Pedregales: recorrerán los Pedregales de Universidad a Huipulco y las unidades llevarán nombres de animales como Tecuiche, Coyote y Tlacuache. Se espera que brinde servicio a 20 mil usuarios diarios.

Fuente: Chilango

EDITORIAL

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