En las colonias Hipódromo, Condesa y Roma Norte, en la alcaldía Cuauhtémoc, hasta 25% de las viviendas son tipo Airbnb.
Adriana Enríquez, experta en temas de urbanismo, vivienda y alojamientos temporales, dijo lo anterior al participar en el foro Turismo que suma, no que desplaza, en el Congreso capitalino.
Detalló que en estas tres colonias de cada 100 viviendas, 25 son para alojamiento temporal, por lo que esta actividad no se debe prohibir, sino regular, pues contribuye a la economía local, añadió.
Expuso que en la capital únicamente hay 26 mil 281 viviendas que se usan para el alojamiento temporal, 74% de éstas se encuentran en las alcaldías Cuauhtémoc, Miguel Hidalgo y Benito Juárez.
Resaltó que el año pasado el impacto económico generado por anfitriones y huéspedes de Airbnb en la Ciudad de México fue de 22 mil millones de pesos.
La presidenta de la Comisión de Turismo del Congreso, Luisa Ledesma, precisó que la gentrificación debe separarse de la actividad turística de la CDMX y no confundirse.
46% de los departamentos rentados a través de plataformas están concentrados en la alcaldía Cuauhtémoc. Además, en las colonias “Hipódromo, Condesa y Roma existe una relación: una de cada cinco viviendas está destinada ya a los alojamientos temporales de aplicación.
Al respecto detalló que hay dos millones 700 mil viviendas habitadas en la ciudad y 26 mil de éstas son viviendas en renta mediante aplicaciones, es decir, el .96 por ciento.
“El asunto no es en números absolutos, sino el nivel de concentración que existe”, acotó.
“No se trata de prohibir, sino de regular este mercado (…) Hay una actividad turística clara que está generando recursos, que está generando ingresos y lo que hace falta es una redistribución de cargas y beneficios”.
Recordó que este modelo de departamentos en plataforma ha generado una retención de más de 650 millones de pesos en impuestos de 2017 a 2024.
“Los trabajadores digitales generaron una derrama de nueve mil 300 millones de pesos, lo que representa el 15% de los ingresos totales turísticos de la ciudad”.
Pero es un mercado que también “genera presión sobre los servicios urbanos, sobre el recurso del agua y el transporte”.
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